Die kurze Antwort
Beide AADs (Automatic Activation Devices) lösen zuverlässig aus, wenn du unbewusst zu schnell zu nah am Boden bist. Der Cypres 2 ist seit Jahrzehnten der Standard, hat den ältesten Track-Record und sehr konservativen Aktivierungs-Algorithmus. Der Vigil 2 ist neuer, modular wartbar und mit mehr Modi ausgestattet (Pro, Tandem, Student, Swoop). Preislich liegen sie nah beieinander.
Empfehlung in einem Satz: Cypres 2 wenn du „kauf einmal, vergiss es" willst. Vigil 2 wenn du Modus-Flexibilität, User-replaceable-Battery und etwas niedrigere Total-Cost-of-Ownership möchtest.
Was AADs eigentlich machen
Ein AAD misst Höhe und Sinkgeschwindigkeit. Wenn du auf einer kritischen Höhe (typisch ca. 230 m AGL) noch Freifall-Geschwindigkeit hast (über ca. 35 m/s = 78 mph), löst das Gerät den Reserve-Container aus. Das ganze passiert in Millisekunden — der Schirm hat genug Zeit, um zu öffnen.
AADs sind kein Ersatz für Eigenverantwortung. Sie sind die letzte Linie wenn du bewusstlos bist (z.B. nach Kollision), oder wenn du es einfach versemmelt hast (Höhen-Awareness verloren). Statistisch retten AADs jedes Jahr zweistellige Skydiver-Leben weltweit.
Cypres 2 — der Klassiker
Geschichte
Hergestellt von Airtec in Deutschland (Bad Wünnenberg). Der erste Cypres kam 1991 raus, der Cypres 2 ist seit 2003 auf dem Markt. In Deutschland besonders verbreitet — quasi „der" Standard-AAD.
Modi (separate Modelle)
Cypres unterscheidet die Modi durch verschiedene Geräte-Versionen mit unterschiedlichen Aktivierungs-Schwellen:
- Cypres 2 Expert — für Lizenzler, 35 m/s + 230 m
- Cypres 2 Student — für AFF-Schüler, höhere Schwelle (~285 m), niedrigere Geschwindigkeit
- Cypres 2 Tandem — für Tandem-Master, andere Schwellen
- Cypres 2 Speed — für Swooper, höhere Geschwindigkeits-Toleranz
Heißt: Wenn du vom Lizenzler zum Tandem-Master wechselst, brauchst du einen anderen Cypres. Das ist der größte Konzeptunterschied zum Vigil.
Wartung Cypres 2
- Lifetime: 12,5 Jahre ab Produktion. Danach Pflicht-Aussortierung.
- Service-Intervall: 4 Jahre + 8 Jahre (zwei Werks-Services während Lifetime)
- Service-Kosten: ca. 230–280 € + Versand pro Service
- Batterie: nur im Werks-Service tauschbar (nicht-User-replaceable)
Preise Cypres 2
- Neukauf Expert: 1.300–1.500 €
- Gebraucht (5+ Jahre Restlaufzeit): 700–950 €
- Total Cost of Ownership über 12,5 Jahre: ~1.800–2.000 € (Kauf + 2 Services)
Vigil 2 — der jüngere Herausforderer
Geschichte
Hergestellt von Vigil (Belgien). Vigil 1 kam 2003, Vigil 2 ist seit ca. 2008 verfügbar. Die aktuelle Generation ist Vigil 2+. Marktanteil weltweit etwa gleich groß wie Cypres, in einigen Ländern (USA, Süd-Europa) Vigil dominanter.
Modi (alles in einem Gerät)
Vigil hat einen multi-mode Vigil 2, der per Knopfdruck umgeschaltet werden kann zwischen:
- Pro — Standard für Lizenzler
- Student — höhere Schwelle für AFF
- Tandem — Tandem-Modus
- Swoop — höhere Geschwindigkeits-Toleranz für Hochleistungs-Schirme
Vorteil: ein Vigil bleibt mit dir, wenn du vom Lizenzler zum Tandem-Master wirst. Du musst kein neues Gerät kaufen.
Wartung Vigil 2
- Lifetime: 20 Jahre ab Produktion (deutlich länger als Cypres)
- Service-Intervall: alle 10 Jahre
- Service-Kosten: ca. 130–180 € pro Service
- Batterie: User-replaceable, ca. alle 5 Jahre, ~25 € pro Batterie-Tausch
Preise Vigil 2
- Neukauf: 1.200–1.400 €
- Gebraucht: 650–900 €
- Total Cost of Ownership über 20 Jahre: ~1.500–1.700 € (Kauf + 1-2 Services + Batterien)
Direkter Vergleich
| Kriterium | Cypres 2 | Vigil 2 |
|---|---|---|
| Hersteller | Airtec (DE) | Vigil (BE) |
| Marktstart | 2003 | 2008 (Vigil 2) |
| Lifetime | 12,5 Jahre | 20 Jahre |
| Modi-Wechsel | Anderes Gerät kaufen | Knopfdruck am Gerät |
| Service-Intervall | 4 + 8 Jahre | 10 Jahre |
| Batterie | nur im Werks-Service | User-replaceable |
| Neupreis | 1.300–1.500 € | 1.200–1.400 € |
| TCO (Lifetime) | ~1.900 € | ~1.600 € |
| Marktanteil DE | ~70% | ~25% |
| Marktanteil weltweit | ~50% | ~40% |
Wer kauft was?
Cypres 2 macht Sinn wenn …
- Du in einer DZ bist, die Cypres-affin ist (viele Packer kennen das Gerät besser)
- Du dich mit „kauf einmal, plug & play, alle 4 Jahre einschicken" wohlfühlst
- Du nicht planst, Tandem-Master zu werden
- Du den deutschen Hersteller-Support direkt vor Ort haben willst
Vigil 2 macht Sinn wenn …
- Du vom Lizenzler zum Tandem-Master oder Swooper wechseln willst (Modi-Wechsel ohne Neukauf)
- Du langfristige TCO sparen willst (länger Lifetime, günstigere Services)
- Du User-replaceable Batterie schätzt (Batterie-Tausch zuhause statt Versand-Service)
- Du zwischen mehreren DZs / Ländern unterwegs bist (Vigil hat in USA + Süd-Europa größeren Marktanteil)
Mars m2 — die dritte Option
Hergestellt von Mars in Tschechien. Marktstart 2009, deutlich neuer als die beiden Klassiker. Hat technische Eigenschaften ähnlich Vigil (multi-mode, langer Lifetime), aber niedrigeren Marktanteil.
Wer Mars m2 kauft: meist Springer mit gutem Tschechien-Zugang (z.B. Boogies in Klatovy), wo Mars-Service einfach erreichbar ist. Die Sicherheit ist statistisch ebenbürtig zu Cypres/Vigil — aber der Resale-Wert ist im DACH-Markt geringer wegen der niedrigeren Verbreitung.
Wartung tracken — der ungelöste Teil
Egal welchen AAD du wählst: Wartungs-Termine vergessen ist der häufigste Fehler. Cypres 2 mit 4-Jahres-Service ist besonders heimtückisch — wenn du ihn 2022 gekauft hast, wartest du bis 2026 auf den ersten Service. Wer das nicht im Kalender hat, verpasst's.
Mehr zur Wartung im Detail: Wartungsintervalle: Reserve, AAD und Container und Reserve-Repack Frist Deutschland.
Sprunghelden-Wartungs-Erinnerung
In Sprunghelden trägst du dein AAD einmal als Equipment ein, mit Service-Datum und nächstem Service-Termin. 90 / 30 / 7 Tage vor Ablauf bekommst du Erinnerungs-Mails.
lukas / demo1234. Sein Cypres 2 hat einen fiktiven nächsten Service in 120 Tagen — du siehst
die Wartungs-Karte mit Status-Indikator.
Häufige Fragen
Kann ich Cypres und Vigil mischen (z.B. zwei Container, ein Cypres + ein Vigil)?
Klar. Jeder AAD ist im jeweiligen Container ein eigenständiges Gerät. Manche Springer haben ihren Lizenz-Container mit Cypres und ihren Tandem-Container mit Vigil — das ist absolut legitim.
Was wenn der AAD ausgelöst hat ohne dass es nötig war (False Positive)?
Ist sehr selten, aber passiert. Hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen (Druckveränderungen) oder wenn jemand stark beschleunigt + dann abrupt langsamer wird. Beide Hersteller (Airtec + Vigil) bewerten solche Fälle in einer offenen Untersuchungs-Datenbank.
Brauch ich überhaupt einen AAD?
In Deutschland: ja, AAD-Pflicht bei AFF-Sprüngen und auf vielen DZs auch für Lizenzler. Praktisch: jeder seriöse Springer hat einen, weil er statistisch Leben rettet — auch wenn er „nie ausgelöst hat". Hauptzweck: Notfall-Letztsicherung.
Kann ich AAD selber kalibrieren oder einstellen?
Cypres: nein, alles werks-seitig. Vigil: Modus-Wechsel ja, Aktivierungsschwellen nein. Das ist ein Sicherheits-Feature — du kannst nichts „falsch" machen.